Соосные мотор-редукторы с параллельными валами Stober Antriebstechnik серии F отличаются высокими динамическими показателями, широким выбором типоразмеров и передаточным отношением. На выходе может быть сплошной вал со шпонкой или без, полый вал со шпонкой или усадочным диском, габариты свыше по запросу), доступны любые монтажные позиции, многообразие конфигураций блока редуктора (различные фланцы, опоры и их комбинации).Серия представлена в 5 различных размерностях, корпус защищен от влаги и пыли. Для управления работой доступны всевозможные датчики обратной связи. В качестве дополнительных возможностей узлы подшипников могут быть усилены для высоких осевых и радиальных нагрузок. Смазка служит в течение всего срока эксплуатации редуктора и не требует дополнительного смазывания. По запросу оснащается тормозным блоком.

Сводные характеристики Серия F с тормозом

Цилиндрические редукторы
Удельная мощность
Ценовая категория
Передаточное число
4,3-140
Макс.крутящий момент, Нм
100-1100
Люфт, угл.мин
05.ноя
Эффективность
≤ 97 %
Серия F с тормозом
Запросить цену
Наименование Передаточное числоКрутящий момент, НмВес, кгСкорость, об/минЛюфт, угл.минЖесткость при кручении, Нм/мин
F102 4,3 – 18100 – 1201940006 – 115,2 – 7,6
F202 4,7 – 35170 – 27027 – 3240006 – 1110 – 18
F302 4,6 – 56169 – 45034 – 4040006 – 1112 – 22
F402 4,7 – 93262 – 70043 – 603000 – 40005 – 1021 – 39
F602 4,5 – 140327 – 110070 – 873000 – 40005 – 1027 – 77

Особенности Серия F с тормозом

Конструкция вала
  • сплошной вал со шпонкой
  • сплошной вал без шпонки
  • полый вал со шпонкой
  • полый вал с усадочным диском
Типы соединений
  • резьба
  • круглый фланец
  • квадратный фланец
  • резьба + боковое крепление
Монтажное положение
Любое монтажное исполнение
Люфт
  • стандарт
  • класс II
Смазочные материалы и техническое обслуживание
  • Минеральная смазка CLP ISO VG 220
  • Опция: синтетическая смазка CLP HC ISO VG 220
  • смазка на весь срок службы
Покрытие
Черный RAL 9005
Конфигурации блока MB
  • Встроенный тормоз замкнутого типа
  • Один тормоз или вместе с моторным тормозом - как резервная тормозная система 
  • Моторный блок для всех распространенных синхронных серводвигателей 
  • Съемная муфта для легкой разборки двигателя
Степень защиты
IP54, по запросу IP65
Электрическое подключение
Стандартная версия с клеммной коробкой и разъемами
Катушка
  • Подключение катушки 24 В постоянного тока
  • Подключение катушки 104 В постоянного тока (напряжение питания 220 - 277 В, ± 5%, 50/60 Гц) с высокоскоростным выпрямителем.
Ручная разблокировка
Ручная разблокировка позволяет механически разблокировать тормоз.
Рекомендации
EZ синхронные серводвигатели
Рекомендации

Запросить цену

about Stober