Угловые конически-цилиндрические мотор-редукторы Stober Antriebstechnik серии K отличаются высокими динамическими показателями, широким выбором типоразмеров и передаточным отношением. Высокие показатели динамики процесса, крутящего момента и мощности в компактном корпусе, три класса точности(I, II, для требовательных решений). На выходе сплошной вал со шпонкой и без нее, полый вал с пазом или усадочным диском, доступны любые монтажные позиции. Серия представлена в 2 размерностях, корпус защищен от влаги и пыли. Для управления работой доступны всевозможные датчики обратной связи. В качестве дополнительных возможностей узлы подшипников могут быть усилены для высоких осевых и радиальных нагрузок. Смазка служит в течение всего срока эксплуатации редуктора и не требует дополнительного смазывания. По запросу оснащается тормозным блоком.

Сводные характеристики Серия K с тормозом

Конические редукторы
Удельная мощность
Ценовая категория
Передаточное число
4-99
Макс.крутящий момент, Нм
93-7700
Люфт, угл.мин
3,5-4
Эффективность
≤ 97 %
Серия K с тормозом
Запросить цену
Наименование Передаточное числоКрутящий момент, НмВес, кгСкорость, об/минЛюфт, угл.минЖесткость при кручении, Нм/мин
K102 4 – 1893 – 1351740006 – 125,1 – 6,7
K202 4 – 28146 – 22025 – 3040001,5 – 107,1 – 11
K302 4 – 46146 – 38530 – 353800 – 40001,5 – 109,2 – 16
K402 4 – 56244 – 60043 – 603000 – 40001,5 – 1016 – 31
K513 7,3 – 97521 – 100049 – 663000 – 40002 – 1034 – 49
K613 7,3 – 95615 – 160070 – 882900 – 40002 – 1047 – 82
K713 7,6 – 991126 – 2600104 – 1162700 – 38002 – 1068 – 125
K813 7,4 – 971523 – 4650158 – 1692600 – 36002 – 1083 – 194
K913 13 – 952562 – 77002842800 – 30005 – 10197 – 373

Особенности Серия K с тормозом

Конструкция вала
Фланцевый вал. Выход доступен на стороне 3 или 4.
Конструкция вала
Конструкция подшипников
Радиально-упорные подшипники с O-образной схемой идеально подходят для зубчатой рейки
Монтажное положение
Любое монтажное исполнение
Смазочные материалы и техническое обслуживание
  • синтетическая смазка CLP HC ISO VG 150
  • смазывается на весь срок службы
  • не требует обслуживания
Покрытие
Черный RAL 9005
Конфигурации блока MB
  • Встроенный тормоз замкнутого типа
  • Один тормоз или вместе с моторным тормозом - как резервная тормозная система 
  • Моторный блок для всех распространенных синхронных серводвигателей 
  • Съемная муфта для легкой разборки двигателя
Степень защиты
IP54, по запросу IP65
Электрическое подключение
Стандартная версия с клеммной коробкой и разъемами
Катушка
  • Подключение катушки 24 В постоянного тока
  • Подключение катушки 104 В постоянного тока (напряжение питания 220 - 277 В, ± 5%, 50/60 Гц) с высокоскоростным выпрямителем.
Ручная разблокировка
Ручная разблокировка позволяет механически разблокировать тормоз.
Рекомендации
EZ синхронные серводвигатели
Рекомендации

Запросить цену

about Stober