Угловые мотор-редукторы Stober Antriebstechnik серии PHK отличаются высокими динамическими показателями, широким выбором типоразмеров и передаточным отношением. Высокие показатели динамики процесса, крутящего момента и мощности в компактном корпусе, максимально короткий адаптер для соединения с двигателем. На выходе фланцевый вал установлены прецизионные подшипники с угловым контактом, высокая стойкость к торсионным нагрузкам, доступны любые монтажные позиции.Серия представлена в 5 различных размерностях, корпус защищен от влаги и пыли. Для управления работой доступны всевозможные датчики обратной связи. В качестве дополнительных возможностей узлы подшипников могут быть усилены для высоких осевых и радиальных нагрузок. Смазка служит в течение всего срока эксплуатации редуктора и не требует дополнительного смазывания. По запросу оснащается тормозным блоком.

Сводные характеристики Серия PHK с тормозом

Угловые планетарные редукторы
Удельная мощность
Ценовая категория
Передаточное число
16-466
Макс.крутящий момент, Нм
320-7500
Люфт, угл.мин
3,5-4,5
Эффективность
≤ 93 %
Серия PHK с тормозом
Запросить цену
Наименование Передаточное числоКрутящий момент, НмВес, кгСкорость, об/минЛюфт, угл.минЖесткость при кручении, Нм/мин
PH521_K1_ 16 – 423202340004 – 4,545 – 59
PH721_K1_ 28 – 88500 – 6502740003,5 – 495 – 107
PH721_K2_ 16 – 87670 – 70035 – 4040004 – 4,570 – 108
PH821_K2_ 28 – 1961173 – 147856 – 6140003,5200 – 247
PH821_K3_ 16 – 174894 – 170061 – 663800 – 40004120 – 237
PH931_K5_ 33 – 4663840 – 450094 – 1113000 – 40004 – 4,5422 – 728
PH1031_K6_ 49 – 4576275 – 7500138 – 1552900 – 40004967 – 1206

Особенности Серия PHK с тормозом

Конструкция вала
Фланцевый вал. Выход доступен на стороне 3 или 4.
Конструкция вала
Конструкция подшипников
Радиально-упорные подшипники с O-образной схемой идеально подходят для зубчатой рейки
Монтажное положение
Любое монтажное исполнение
Смазочные материалы и техническое обслуживание
  • синтетическая смазка CLP HC ISO VG 150
  • смазывается на весь срок службы
  • не требует обслуживания
Покрытие
Черный RAL 9005
Конфигурации блока MB
  • Встроенный тормоз замкнутого типа
  • Один тормоз или вместе с моторным тормозом - как резервная тормозная система 
  • Моторный блок для всех распространенных синхронных серводвигателей 
  • Съемная муфта для легкой разборки двигателя
Степень защиты
IP54, по запросу IP65
Электрическое подключение
Стандартная версия с клеммной коробкой и разъемами
Катушка
  • Подключение катушки 24 В постоянного тока
  • Подключение катушки 104 В постоянного тока (напряжение питания 220 - 277 В, ± 5%, 50/60 Гц) с высокоскоростным выпрямителем.
Ручная разблокировка
Ручная разблокировка позволяет механически разблокировать тормоз.
Рекомендации
EZ синхронные серводвигатели
Рекомендации

Запросить цену

about Stober