Угловые серворедукторы Stober Antriebstechnik серии PHK отличаются высокими динамическими показателями, широким выбором типоразмеров и передаточным отношением. Высокие показатели динамики процесса, крутящего момента и мощности в компактном корпусе, максимально короткий адаптер для соединения с двигателем. На выходе фланцевый вал установлены прецизионные подшипники с угловым контактом, высокая стойкость к торсионным нагрузкам, доступны любые монтажные позиции.Серия представлена в 5 различных размерностях, корпус защищен от влаги и пыли. Для управления работой доступны всевозможные датчики обратной связи. В качестве дополнительных возможностей узлы подшипников могут быть усилены для высоких осевых и радиальных нагрузок. Смазка служит в течение всего срока эксплуатации редуктора и не требует дополнительного смазывания. По запросу оснащается тормозным блоком.

Сводные характеристики Серия PHK

Угловые редукторы
Удельная мощность
Ценовая категория
Передаточное число
16-561
Макс.крутящий момент, Нм
179-7500
Люфт, угл.мин
3,5-4,5
Эффективность
≤ 93 %
Серия PHK
Запросить цену
Наименование Передаточное числоКрутящий момент, НмСкорость, об/минЛюфт, угл.минЖесткость при кручении, Нм/мин
PH521_K1_ 16 – 2803204500 – 60004 – 4.550 – 60
PH721_K1_ 28 – 561403 – 6504500 – 60003.5 – 499 – 108
PH721_K2_ 16 – 278179 – 7004000 – 55004 – 4.583 – 109
PH821_K2_ 28 – 555313 – 14784000 – 55003,5234 – 248
PH821_K3_ 16 – 279894 – 17003800 – 50004181 – 238
PH931_K5_ 33 – 4663840 – 45003000 – 45004 – 4.5520 – 730
PH1031_K6_ 49 – 4576275 – 75002900 – 400041201 – 1210

Особенности Серия PHK

Конструкция вала
Фланцевый вал. Выход доступен на стороне 3 или 4.
Конструкция подшипников
Радиально-упорные подшипники с O-образной схемой идеально подходят для зубчатой рейки и зубчатой передачи
Монтажное положение
Любое монтажное исполнение
Смазочные материалы и техническое обслуживание
  • синтетическая смазка CLP HC ISO VG 150
  • смазывается на весь срок службы
  • не требует обслуживания
Покрытие
Черный RAL 9005
Конфигурации блока ME
  • Универсальная система крепления двигателя для всех синхронных серводвигателей
  • Опция  “Large” (MEL) для больших двигателей
  • Быстрая и надежная установка двигателя
  • Встроенная соединительная муфта EasyAdapt® для валов двигателя без шпонки
  • Прочная муфта
  • Низкая инерция
Конфигурации блока ME
Опция ServoStop
  • Встроенный в двигатель пружинный тормоз с электрическим приводом.
  • В случае сбоя питания или аварийной остановки ServoStop будет безопасно и надежно тормозить приводной вал и вал машины.
  • Вставная муфта с минимальным люфтом
Опция ServoStop
Рекомендации
EZ синхронные серводвигатели
Рекомендации

Запросить цену

about Stober